U lipnju 21, Federalna uprava zrakoplovstva izdao toliko očekivani novi Bespilotni zračni sustavi (UAS) ili propisi o bespilotnim letjelicama, također poznat kao Dio 107. Ova pravila stupaju na snagu 29. kolovoza i pokrivaju širok spektar komercijalnih namjena za dronove manje od 55 funti (težina pri polijetanju).
Jedna od najznačajnijih promjena je da komercijalne operacije koje se uklapaju u okvir Dijela 107 više neće zahtijevati odobrenje Savezne uprave za zrakoplovstvo putem izuzeća, za koje su obično bili potrebni mjeseci da se osigura. Prethodno su komercijalni operateri trebali "izuzeće iz Odjeljka 333", koje je operateru s potvrdom ovlaštenja koju je odobrila Savezna uprava za zrakoplovstvo omogućilo let u nacionalnom zračnom prostoru. Nepotrebno je reći da su ova pravila o certificiranju ograničavala i obeshrabrivala potencijalnu upotrebu dronova u poljoprivredu i mnoge druge komercijalne svrhe.
Novi dio 107 propisa nastoji ublažiti neka od ovih ograničenja uspostavljanjem nove certificirane pozicije "zapovjednog pilota na daljinu" (R-PIC) i procesa certificiranja pilota na daljinu. Osoba koja upravlja malim UAS-om mora ili imati certifikat pilota na daljinu s malim ovlaštenjem za UAS ili biti pod izravnim nadzorom osobe koja ima certifikat pilota na daljinu.
Da biste se kvalificirali za certifikat pilota na daljinu, morat ćete imati najmanje 16 godina i osobno proći početni test znanja iz zrakoplovstva u centru za testiranje koji je odobrila Savezna uprava za zrakoplovstvo. Ako već imate pilotsku svjedodžbu prema dijelu 61, osim svjedodžbe učenika pilota, zahtjevi su da završite pregled leta unutar prethodna 24 mjeseca i završite mali UAS online tečaj obuke koji nudi Savezna uprava za zrakoplovstvo. Prije izdavanja potvrde proći ćete provjeru od strane Uprava za sigurnost prijevoza za provjeru prošlosti.
R-PIC mora obaviti provjeru malog UAS-a prije leta kako bi osigurao da je u stanju za siguran rad. Test znanja Savezne uprave za zrakoplovstvo s posadom privatnog pilota više nije potreban. Ako već imate izuzeće iz Odjeljka 333, možete nastaviti koristiti UAS prema izuzeću dok ne istekne. Nakon toga možete odlučiti upravljati svojim UAS-om prema pravilima iz dijela 107 dobivanjem certifikata daljinskog pilota.
Zrakoplov treba ostati unutar vizualne linije vidljivosti R-PIC-a i dopuštene su samo operacije po danu. Tako će i dalje biti zabranjena dostava božićnih darova ili noćne aktivnosti dronovima. Najveća nadmorska visina je 400 stopa iznad razine tla. Ako je viši od 400 stopa iznad razine tla, ostanite unutar 400 stopa od strukture. To će dronovima omogućiti pregled visokih zgrada i skladišnih objekata. Neka od ovih gore spomenutih ograničenja mogu se odstupiti ako operator dokaže da se operacija može sigurno izvesti pod uvjetima odricanja.
Građani će moći preuzeti Test zrakoplovnog znanja Savezne uprave za zrakoplovstvo u centrima za testiranje počevši od 29. kolovoza 2016. Predviđena je cijena od 150 dolara za provjeru znanja. Nakon ispita, morat ćete ispuniti obrazac za prijavu za svjedodžbu zrakoplovca Savezne uprave za zrakoplovstvo i podnijeti zahtjev za svjedodžbu pilota na daljinu. Ako padnete na testu, možete ga ponovno polagati nakon 14 dana.
Novi propisi Dio 107 izvedeni su praktičkim odvajanjem malih UAS od pravila za letjelice s posadom. Sada je moguće upravljati UAS-om bez potvrde o plovidbenosti Savezne uprave za zrakoplovstvo, pilotske dozvole ili izuzeća iz odjeljka 333.
Uz rastući tržišni potencijal, industrija bespilotnih letjelica sada će privući znatna nova privatna ulaganja. To će zapravo potaknuti nove inovacije, kritična znanstvena istraživanja i razvoj te lokalni rast radnih mjesta. Ako smatrate da propisi Savezne uprave za zrakoplovstvo, dio 107, nisu otišli dovoljno daleko, savjet je da ostanete strpljivi. Ovo je prvi korak u nizu promjena i više operativnih koncepata bit će odobreno s vremenom.
Poljoprivreda i proizvodnja hrane bili bi značajni dobrotvori u primjeni bespilotnih letjelica. Ostale komercijalne upotrebe odnose se na sigurnost, obranu, javnu sigurnost, komunikaciju te usluge zaštite okoliša i prijevoza. Stručnjaci iz industrije procjenjuju da će nedavne promjene pravila pomoći prikupiti više od 82 milijarde dolara za američko gospodarstvo i otvoriti više od 100,000 radnih mjesta u sljedećih 10 godina.
Za sažetak informacija pročitajte " Federalne uprave za zrakoplovstvoSažetak Pravila za male bespilotne letjelice (107. dio)".
Za više informacija o upotrebi UAS-a u poljoprivredi i istraživanju posjetite UAS u mreži za učenje o poljoprivredi i pročitajte njihov post na blogu, "Sažetak pravila FAA Part 107 UAS-a u Mreži za učenje o poljoprivredi".
Želim zahvaliti Victoru Villegasu iz Proširenje državnog sveučilišta Oregon i članovima eXtension zajednice prakse za UAS na njihovom doprinosu ovom članku.
- George Silva, Državno sveučilište Michigan
Izvor: Michigan State University Extension